Не успел я отойти от вчерашнего забега по парку Universal, как сегодня уже новое приключение. Задача — добраться до Великой Китайской стены и успешно вернуться, нигде по пути не потерявшись. Так-то вроде ничего сложного: я заранее купил на Trip.com трансфер туда-обратно. За пару дней до поездки со мной связалась гид и предупредила о пробках по будням. Выезжайте, мол, пораньше. К счастью, встречались мы рядом со станцией метро, так что в пробке стоять не пришлось.
В назначенный день я прибыл на место встречи и стал ждать автобус. Ориентир — будка с надписью Zanbus. Это фирма, которая предоставляет трансферы до различных достопримечательностей, у которой я и брал билет. Пока что всё идет по плану.
Кстати, я был уверен, что приобретал трансфер до участка Бадалин, но как оказалось, это был трансфер до Мутяньюй. О чем это я? Дело в том, что отреставрировать 20000 километров Великой Китайской стены пока что не представляется возможным. Поэтому китайцы восстановили лишь несколько живописных и удобных к посещению фрагментов. Вот некоторые из популярных участков стены в районе Пекина:
Бадалин (八达岭) — самый популярный у туристов участок стены. Здесь всегда много народу. Говорят, именно этот участок регулярно посещают знаменитости и мировые лидеры.
Мутяньюй (慕田峪) — второй по популярности, тут обещают поменьше туристов и более впечатляющие виды.
Хуанхуачэн (黄花城村) — этот участок чуть менее известный, но отличается уникальными озёрными пейзажами. Говорят, некоторые пролёты буквально уходят под воду.
Цзюйюнгуань (居庸关) — располагается на горном перевале: здесь есть полноценная крепость. Самый доступный участок стены для людей с ограниченными возможностями.
Есть и совсем дикие, и частично восстановленные участки, я перечислил лишь малую часть.
Вскоре подъехал автобус, гид проверила паспорта собравшихся (в основном иностранцев), и мы отправились в путь. Автобус был просторный и комфортный. Немного утомляла лишь чрезмерно общительная гид, которая на протяжении всех полутора часов дороги непрерывно и громко что-то рассказывала про стену, правила поведения на ней, а также по кругу повторяла где и во сколько нам нужно встретиться на обратном пути. Спойлер: я всё равно забыл…
Помимо прочего, я выяснил, что в стоимость купленного мной трансфера входит, собственно, автобус до промежуточного пункта, шаттл до подножья горы со стеной, а также входной билет на саму достопримечательность. Подняться же на саму стену нужно либо пешком по горной тропе, либо на канатной дороге, которая стоит еще 140 юаней за билет туда-обратно. Возможно, если бы я выбрал более раннее время, я бы осмелился на пеший маршрут. Но я все же рассчитывал на расслабленную прогулку (снова спойлер: наивно). Пришлось раскошелиться, что с учетом вчерашних бездумных покупок сильно ударило по кошельку Алипэя…
Подъехали к Mutianyu Great Wall Culture Display Center. Это что-то вроде хаба и информационного центра для туристов. Можно наверное даже обозвать его автовокзалом, куда свозят всех туристов, направляющихся к стене Мутяньюй.Тут много сувенирных лавок, магазинчиков, всяческие рестораны и фастфуд. Похоже, недавно здесь проходил какой-то цветочный фестиваль, и всё вокруг украшено цветочками. Гид дала нам около получаса времени на то, чтобы сходить в туалет и затариться провизией.Нам показали место сбора, куда в обозначенное время нужно прибыть, чтобы сесть на обратный автобус. Затем проводили к очереди на автобус-шаттл, который подвозит туристов уже непосредственно к подножью горы.Поездка на шаттле занимает минут 10-15, а после него новая очередь — на канатную дорогу. Кто-то пошел пешком (на стену ведет горная тропа), но я решил все же сэкономить время.
Канатная дорога ведет к башне №14, которая является своеобразным хабом. Суть в том, что на участке стены Мутяньюй есть два основных туристических маршрута, которые как раз здесь и стартуют: вы либо идёте на запад, либо на восток. Всего здесь 23 отреставрированных башни: после башен №1 и №23 идут «дикие», не восстановленные участки. Есть также две канатные дороги: одна ведет к башне №14, другая — к башне №6. У шестой башни также есть популярный у туристов аттракцион-тобогган для тех, кто хочет с ветерком спуститься с вершины.
Я решил пойти налево — в сторону башни №23. По словам гида, этот отрезок сложнее для неподготовленного туриста, но оттуда открываются наиболее красивые виды. А еще там есть так называемый Hero’s Slope («Склон героя»), представляющий собой наиболее сложный и крутой подъем. Находится он между башнями №19 и №20, а название свое получил благодаря китайской пословице, которую можно примерно перевести так: «Лишь тот, кто поднялся на Великую стену — настоящий герой» (不到长城非好汉).
Пока еду в кабинке, на всякий случай фиксирую башни №13 и №12. Скорее всего, я не успею до них добраться, так что хоть издалека полюбуюсь. Башня №12 интересна тем, что она одна из немногих имеет на верхнем ярусе дополнительный павильон с крышей.
Начинаем изучать Китайскую стену
Великая Китайская стена — это самый большой архитектурный памятник в мире. Если сложить длины всех её участков и ответвлений, выйдет около 21000 километров — это чуть больше половины радиуса Земли!
Строили ее, можно сказать, на протяжении большей части истории Китая. Официально началом ее возведения обычно называют III век до н. э., когда император Цинь Шихуанди объединил разрозненные царства в первое единое китайское государство. Он тогда велел снести все оборонительные сооружения между воевавшими ранее царствами за исключением стен на севере. Там их наоборот нужно было укреплять: новоиспеченному государству все еще угрожал кочевой народ хунну. Укрепив и объединив между собой фортификационные сооружения он и сформировал первые километры Великой Китайской стены.
Башня №14
Таким образом, даже первичный участок стены уже содержал в себе куда более древние элементы. Согласно недавним археологическим находкам, ее фактический возраст может в теории достигать чуть ли не 3000 лет! Ну а я тем временем приступаю к осмотру стены и башен.
Башня №14, от которой идут два основных туристических маршрута. Все башни, к слову, снабжены громоотводами, что немного портит их аутентичный вид, но тут уж ничего не поделать — безопасность прежде всего!Это небольшое сооружение со скатной крышей часто путают с башней №14 — на самом деле она не считается полноценной сторожевой башней и скорее всего использовалась стражей как укрытие или небольшой склад.
Башня №15
Конкретно участок Мутяньюй представляет собой стену, построенную во времена династии Мин (明 — 1386-1644 годы). Возвели ее на фундаменте куда более древних укреплений, существовавших здесь аж со времен государства Северная Ци (北齊 — 550-577 годы). Окончательный облик ее сформировался в 1569 году — в этом виде её и отреставрировали. Сейчас я приближаюсь к башне №15, с которой открывается панорама на доступный для туристов участок стены.
В принципе, весь предстоящий путь тут как на ладони, и отсюда он не кажется таким уж сложным. Заканчивается восстановленный участок как раз в районе огромной надписи «忠于毛主席» («Верность председателю Мао»). Заметно, что где-то на середине подъема сейчас ведутся восстановительные работы — часть стены укрыта зеленым полотном.Подходим к башне №15. Согласно информации на стенде, на этом месте снималась какая-то душещипательная сцена из китайской романтической комедии «If You Are the One 2» (非誠勿擾 2). Понятия не имею, что это за фильм, но окей.А вот и вход в саму 15-ю башню. Народу много, даже очень. И это несмотря на то, что участок Мутяньюй вроде бы считается менее загруженным, чем Бадалин! Хорошо, что я не поехал туда.Честно говоря, после длительного нахождения на солнце и стояния в бесконечных очередях, оказаться в прохладном помещении башни было очень приятно. Даже уходить не хотелось!Из окон башни открывается великолепный вид на горную цепь Яньшань. На календаре — начало апреля, в это время уже начинают цвести некоторые растения, поэтому пейзаж уже далеко не однообразен. Вдоль стены растут дикие абрикосы, вишни и персики, встречаются магнолии и много чего ещё. Судя по всему, цветочный фестиваль и был приурочен к началу цветения.
Башня №16
Расстояние между 15-й и 16-й башнями, наверное, самое большое на этом отрезке. Где-то ближе к 16-й башне можно увидеть ещё одну конструкцию, которую по ошибке можно посчитать смотровой башней.
Прямо по курсу у нас «ложная башня», не имеющая своего номера. Вероятно, эта башня была сигнальной, а не сторожевой.Сама же башня №16 находится чуть дальше. В отличие от предыдущей постройки здесь есть полноценные внутренние помещения.На пейзаж к востоку от стены мы уже полюбовались, теперь поглядим на запад. Здесь, в живописных долинах средь гор, ютятся небольшие деревушки, живущие за счет постоянного турпотока.
Западный участок стены Мутяньюй
Примерно к 17-й башне народу становится заметно меньше. Толкучка и очереди у входов почти пропадают. Можно уже спокойно разглядывать местные красоты, не боясь, что в тебя врежется зазевавшийся турист.
Башня №17
Великая Китайская стена полностью повторяет рельеф горы, потому башни хоть и выполнены в едином стиле, принципиально они могут быть разной конфигурации. За свою извилистую форму китайцы с древности сравнивали ее с огромным драконом, защищающим страну от врагов.
К примеру, башня №17 интересна тем, что вход в нее расположен ниже уровня самой стены — в отличие от предыдущих башен. На табличке над входом указана дата начала реставрационных работ на этом участке стены — 1984 год.Прекрасная иллюстрация того, что народу стало намного меньше. Удалось снять интерьер башни без единого человека в кадре! Самое время посидеть на окошке и перевести дух. Даже интересно: неужели большинство туристов посещает 2-3 башни и возвращается обратно? Стоит ли вообще ради такого сюда ехать?
Башня №18
Путь от 17-й до 18-й башни ничем особо не примечателен. В каком-то смысле здесь вам дают отдохнуть перед наиболее сложным участком этого маршрута.
Сама башня №18 интрересна тем, что в ней сохранилась табличка, обозначающая западную границу участка Мутяньюй.
Кстати, я же еще не говорил об особенности этого участка. Дело в том, что зубцы и бойницы в основном располагались на северной стороне стены — оттуда ожидалась угроза вторжения. У стены Мутяньюй же бойницы располагаются и справа, и слева. Это объясняется тем, что данный участок был стратегически важен, и в случае прорыва обороны нужна была возможность вести огонь в обе стороны.
А внутри башни №18 обосновались… торговцы. Не уверен, насколько легально они здесь устроились, но место выбрано не случайно: впереди сложный подъем, а к этому моменту запасы воды у неподготовленных туристов уже могли закончиться. Для многих, кто не готов страдать на ступеньках, здесь экскурсия и заканчивается, так что сувениры на память — тоже ходовой товар.
Башня №19
Расстояние между башнями №18 и №19 очень короткое. Стена тут резко сворачивает на восток перед крутым подъемом в сторону башни №20.
Конфигурация этой башни тоже немного отличается от встреченных ранее. Чтобы выйти на часть стены, ведущей к башне №20, нужно подняться на второй ярус.В предыдущих башнях не было возможности подняться на верхнюю площадку — в них попросту не установлены лестницы. Здесь же лестницу оставили, потому что иначе попасть на следующий участок стены затруднительно.К тому же начиная с этого момента начинаются те самые «открыточные» виды на стену Мутяньюй, ради которых люди и готовы подниматься по ступенькам «Склона героя». Здесь видны башни с №14 по №18 — весь путь, пройденный до этого момента.А вдалеке, если приглядеться, видно множество более далеких башен еще неотреставрированных участков Китайской стены. Сама стена там по большей части лежит в руинах, но башни все еще заметны даже с большого расстояния!
Режим выживания
А дальше начинается уже настоящее испытание, на которое решаются далеко не все туристы. Так называемый «Hero’s slope» — самый высокий и крутой подъем на западном участке стены Мутяньюй. Кажется, на восточном есть подъем и посложнее, но дотуда я так и не добрался. Чтобы угробить ноги мне хватило и этого.
Башня №20
Все осложнялось тем, что данная часть стены как раз была на реставрации, и подъем был организован в обход, по дорожке. Часть обходного пути и вовсе шла по каким-то временным ненадежным конструкциям, поэтому идти приходилось осторожно.
Интересно, что в том месте, где стена перекрыта, установлен камень, обозначающий начало «Склона героя». Туристы подходят к нему и разворачиваются обратно: кто-то смиряется с судьбой, что героем ему не стать, а кто-то (как я) ищет обходной путь!А выглядит он так: слева от стены проходит лестница — отчасти цивильная, отчасти времянка. Чуть спереди можно увидеть небольшое ответвление — это смотровые площадки, где можно посидеть и перевести дух.Именно отсюда получаются самые красивые фотографии с видом на Великую Китайскую стену на участке Мутяньюй.Уверен, что это место выглядит потрясающе в любое время года. Мне особенно захотелось побывать здесь осенью, когда горы Яньшаня окрасятся в огненно-рыжие оттенки.Встречаются по пути и местные жители: в холодное время года кошки прячутся в башнях, а местные их заботливо подкармливают.
К моменту, когда я доковылял до злополучной 20-й башни, ноги уже совершенно не слушались, поэтому снимал я в процессе мало. Часто приходилось делать пяти-, а то и десятиминутные перерывы, чтобы восстановить хотя бы крупицы энергии. Ноги 35-летнего удалёнщика, незнакомого со словом «спорт», явно на такие приключения не рассчитаны. Местами высота ступеней достигала чуть ли не полуметра! Такой вот «день ног» я внезапно себе устроил.
Слева от меня — закрытая на ремонт башня №20. Если приглядеться к каменной кладке, можно отчетливо увидеть разные исторические «слои», а выступающий вперед фундамент может и вовсе быть очень древним.
Башни №21, №22 и №23
Еще совсем недавно двадцатая башня была окончанием официального туристического маршрута по Мутяньюй. Особо пытливые умы находили способ пройти дальше, но делали это на свой страх и риск. Открыли же участок стены до 23-й башни всем желающим лишь весной 2026 года.
Да, ноги уже молили о пощаде, но остановиться было невозможно. Что я, не герой что ли, в конце концов?!
Особенностью недавно открытой части стены является совершенно новый подход к реставрации. Здесь китайцы решили не «воскрешать» башни в их первозданном виде, а оставить руины как есть, лишь укрепив их слабые участки. На этом фото — башня №21, вернее то, что от неё осталось.Башня №22 сохранилась чуть получше, но лишь с этого ракурса кажется целой. Башня имеет простую сквозную конструкцию с выходами со всех сторон, что позволяло ее защитникам быстро менять позиции при атаках противника.Используя метод, называемый превентивной консервацией, реставраторы предотвращают дальнейшее разрушение памятника, при этом не стирая с него отпечаток времени. И, честно говоря, мне такой подход очень импонирует. Грустно порой бывает осознавать, что тебя окружает по сути новострой, лишь имитирующий исторический облик памятника архитектуры.Ну и вот я наконец добрался до последней «официальной» башни Мутяньюй — башни №23. Эта башня была очень важной в статегическом плане, поскольку располагается на возвышенности. Здесь был командный центр, откуда командиры наблюдали за происходящим, отдавали приказы и отправляли подкрепления.Чудовищно уставшее, но довольное лицо человека, добравшегося до Зала Дэшен (得胜堂) — так еще называют башню №23.За деревьями виден силуэт уже дикой, не тронутой реставраторами Великой Китайской стены. Это уже не Мутяньюй — этот участок называется Цзянькоу (箭扣 — Jiankou). Попасть туда в принципе можно — достаточно перелезть через ограждение, проигнорировав предупреждающие знаки. Многие так и делают… Но я уже староват для таких приключений.
Возвращение
А дальше начался очередной анекдот. Посмотрев на часы, я осознал, что до обратного автобуса у меня осталось ровно 45 минут. Учитывая, что прогулка по стене у меня заняла около двух с половиной часов (не считая подъемника и шатлла), я уже начал мысленно ругать себя всеми нехорошими словами, какие только мог вспомнить.
Последний раз оглядываюсь на стену с высоты последней башни. Это фото интересно тем, что отсюда виден весь участок Мутяньюй включая шестую башню с тобогганом и оба канатных подъемника. Неудивительно, что именно здесь когда-то был командный пункт!Сверкая пятками, промокнув насквозь от пота, чуть ли не в припрыжку преодолеваю весь путь до башни №14 буквально минут за 20. Единственное, что успеваю — запечатлеть памятный камень, на котором говорится, что Великая Китайская стена Мутяньюй входит в список Всемирного наследия UNESCO, а также имеет высочайший туристический ранг — AAAAA.
Добравшись до канатной дороги, сев в кабинку и имея возможность наконец-то передохнуть, я связался с гидом, чтобы понять, успеваю ли я на место встречи. Как оказалось, встретиться мы должны не в 16:05, как я думал, а в 16:50! Ё-моё, как камень с души…
Уже немного расслабившись, по пути к автобусной остановке шаттла наткнулся на аллею с памятными кабинками канатного подъемника. Тут, например, в 1992 году побывал Билл Клинтон! Вряд ли в этой самой кабинке, но забавно.
Конечно, я был бы не я, если бы не накосячил напоследок еще раз. Я умудрился перепутать место встречи и ждал гида в сотне метров от оговоренной локации, про которую она трещала в автобусе полтора часа! Благо она человек бывалый, и при виде моего покрасневшего от стыда лица лишь порадовалась: «В этот раз мы даже никого не потеряли, надо же!»
Панно на автобусной станции с художественным изображением стены Мутяньюй. Тройная башня на переднем плане — башня №4 — находится на восточной части участка. Увы, туда я добраться не успел, хотя там башни в целом поинтереснее.Тут мы с остальными туристами не сразу поняли, на что нам показывает гид. Но если приглядеться к горной гряде на горизонте, то она действительно выглядит как лежащий на спине человек!Следующие полтора часа обратной дороги пролетели незаметно. Посидеть в мягком уютном кресле после такого забега — настоящее спасение. Высадили нас у какого-то живописного жилого района, утопающего в запахе цветущей сирени.А через дорогу виднелся Юнхэгун (雍和宮 — Yonghegong) — действующий тибетский монастырь и храм Ламы, открытый еще в 1694 году. Но это уже другая история, мне же сейчас хотелось лишь добраться до кровати.Даже на полноценный ужин в кафе сил уже не осталось, поэтому я просто набрал какого-то барахла в Lawson’е прямо на станции метро, и слопал его в номере перед сном.
